Tercera quedó la Ford Ranger, en un podio muy parejo. ¿Cuál será la más vendida del año?
La Volkswagen Amarok fue la pick up más vendida de enero en la Argentina, de acuerdo al reporte de patentamientos de la Asociación de Concesionarios (Acara). Se posicionó por encima de la Toyota Hilux, histórica líder del segmento, que cayó al segundo lugar.
- Volkswagen Amarok: 2.956 patentamientos en enero
- Toyota Hilux: 2.892
- Ford Ranger: 2.739
- Nissan Frontier: 934
- Chevrolet S10: 322
- Renault Alaskan: 291
Los modelos más vendidos de enero
Como ya es habitual, los modelos más vendidos del mes en el mercado argentino son de producción nacional. El Gobierno no está permitiendo el ingreso de vehículos importados (es para no perder dólares) y los nacionales hacen su negocio.
El número uno del ranking volvió a ser el Fiat Cronos. El sedán compacto que se produce en Córdoba se encamina a repetir el logro conseguido en 2022. Seguramente otra vez será el número uno del año en la Argentina.
Del top ten, sólo el Etios, el Corolla Cross y el Polo son importados (Vienen de Brasil). El resto se produce en el país.
- Fiat Cronos: 7.076 patentamientos en enero
- Peugeot 208: 3.873
- Volkswagen Amarok: 2.956
- Toyota Hilux: 2.892
- Ford Ranger: 2.739
- Toyota Etios: 2.496
- Renault Kangoo: 1.621
- Chevrolet Tracker: 1.580
- Toyota Corolla Cross: 1.542
- Volkswagen Polo: 1.440
Los concesionarios piden más importaciones
En enero se patentaron 50.085 vehículos en los registros del automotor de todo el país, de acuerdo al informe que la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) difunde mensualmente.
Los números de este mes representan una suba del 15,1 por ciento en relación con enero del año pasado, cuando se comercializaron 43.506 unidades en el mercado argentino. Y un crecimiento del 154 por ciento frente al último diciembre, que concluyó con 19.714 patentamientos.
Aun en este contexto de crecimiento, los vendedores de autos 0 km mantienen el reclamo que elevaron al Gobierno de la Nación tiempo atrás: quieren que se liberen los permisos para importar vehículos y así incrementar todavía más sus ganancias.
“Si hubiéramos tenido más autos, la cifra hubiera sido bien mayor”, dijo el presidente de Acara, Ricardo Salomé. “Hay mucho trabajo por hacer junto a toda la cadena de valor y también junto a las autoridades nacionales para que aumenten la liberación de importaciones”, reclamó.
Salomé, de todas formas, reconoció que los patentamientos de enero fueron “un buen impulso inicial”, en un año que el sector aspira a incrementar un 5 por ciento las 407.000 unidades patentadas en 2022.