El sector automovilístico argentino pisa fuerte: la planta de El Palomar, perteneciente a Stellantis, ya comenzó la fabricación de las primeras versiones híbridas del Peugeot 208 y Peugeot 2008, marcas ícono dentro del segmento B.
Tecnología Mild-Hybrid fabricada en casa
Ambos modelos incorporan el sistema Bio-Hybrid (híbrido suave) de 12 V, el mismo que ya equipa a los Fiat Pulse y Fastback. Este sistema combina un motor naftero turbo T200 (1.0L, 120 CV en Argentina y hasta 130 CV con etanol en Brasil) con un motor eléctrico generador que, conectado al cigüeñal por correa, aporta asistencia en arranque, recuperación de energía y ahorro de combustible.
También incluye funciones como Start & Stop, regeneración en frenado (e-Braking) y aprovechamiento de inercia (e-Coasting), logrando hasta un 10 % menos consumo en ciudad.
Un salto productivo con visión regional
Esta producción marca un hito notable: El Palomar se convierte en la primera planta en Argentina en fabricar vehículos electrificados, aunque esta etapa inicial estará destinada al mercado brasileño. No hay aún fecha confirmada para su llegada comercial al mercado local, aunque el hecho de producirlos aquí abre una ventana realista para su futura disponibilidad.
¿Qué trae de nuevo el interior?
Las versiones híbridas GT del 208 y 2008 incorporan el nuevo i-Cockpit 3D Hybrid, un tablero digital de 10″ que muestra el estado de carga, flujo de energía, autonomía, consumo y consejos para maximizar la eficiencia. También adoptan la pantalla multimedia i-Connect Advanced de 10,3″, accesos táctiles sobre el panel y conectividad con actualizaciones OTA y servicios conectados como seguridad y control remoto vía MyPeugeot.
